行车起重机是工厂中常用的一种吊装运输机械，约占所有行车起重机总数的85%，因此，它的管理和使用十分重要。在行车起重机的使用过程中，必须保证行车主梁不产生过大的下挠及永久性下挠变形。否则，会有如下危害:

       (1)使小车制动后自行“溜车”，不能准确停下，在小车爬坡时又会造成电机过载而烧坏电机。
       (2)使行走机构传动轴扭曲而受力过大。造成联轴节连接螺栓扭断，甚至发生断轴。

(3) 使小车车轨变形造成车轮滑轨，甚至出现小车出轨事故，使主梁下盖板及腹板产生裂纹，严重威胁安全运行。
       在日常的使用管理过程中，常会发生一些影响设备性能的不稳定因素，若不及时处理，轻则发生故障，影响生产的正常进行，重则发生事故。所以必须定期检查行车起重机的零部件，避免事故的发生。
       (1)行车起重机的滑轮槽磨损不均匀，易引起钢丝组滑轮接触均匀，严重者则会发生操作事故:滑轮轴磨损超标易引起滑轮轴的折断，一旦磨损量超过有关规定必须予以更换。
       (2)行车起重机的卷筒如果磨损超标或出现疲劳裂纹，易造成卷筒破坏:如果卷简键磨损严重，易造成键脱落、剪断，严重者易造成重物坠落。在这种情况下应予以更换。
       (3)行车起重机的制动器的小轴、心轴、制动轮磨损超标，以及拉杆、弹簧有疲劳裂纹的，易引起制动器失灵，应予以更换。
       (4)如果吊钩开口处的危险断面磨损超标或尾部螺纹退刀槽、吊钩表面出现疲劳裂纹，易引起吊钩的裂断。因此，每年应对吊钩检查1-3次，发现问题及时更换。

(4) 如果吊车车轮的轮辐，踏面有疲劳裂纹，或车轮轮缘，踏面磨损超标均容易引起车轮损坏，严重者引起吊车脱轨。
        (6)如果行车起重机的轨道上存油、电机启动太猛、轮压不均匀会容易造成小车运行机构打滑;小车走偏、车轮直径不相等、车轮安装误差过大、车体制作过程中出现变形，必须予以调整。
        (7)定期检查行车各部轴承的温度、声响及润滑情况，如果减速机声音异常，要及时进行检修或更换。